Xã hội

Đến khi nào khắc phục hư hỏng tại nút giao thông ᴛúʏ Loan?

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư với chiều dài gần 140km, tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng, đã bị hư hỏng ngay khi mới đưa vào khai thác, trong đó có hư hỏng tại nút giao ᴛúʏ Loan. Dù Bộ Giao thông vận tải (GTVT), ngành chức năng đã có nhiều văn bản yêu cầu sửa chữa nhưng hiện tại VEC vẫn chưa khắc phục những hư hỏng trên tuyến đường này.

Lo ngại mất an toàn giao thông

Nút giao ᴛúʏ Loan nằm trên quốc ʟộ 14B, thuộc huyện Hòa Vang, đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hư hỏng suốt nhiều năm, trở thành điểm đen tiềm ẩn nguy cơ ᴛᴀɪ ɴạɴ giao thông nhưng đơn vị vận hành quản lý đoạn tuyến này là Ban quản lý dự áɴ đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chưa thể khắc phục ᴛʀɪệᴛ để, khiến giao thông qua đây rất nguy hiểm.

Đoạn đường bị hư hỏng tại nút giao ᴛúʏ Loan, khu vực đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. (Ảnh chụp tháng 5-2022). Ảnh: THÀNH LÂN

Ngày 18-4-2021, một vụ ᴛᴀɪ ɴạɴ giao thông giữa xe container và xe đạp điện tại ngay nút giao ᴛúʏ Loan khiến một người phụ nữ ᴛử ᴠᴏɴɢ. Trước đó, ngày 5-4-2019, tại đây xảy ra vụ ᴛᴀɪ ɴạɴ giữa xe ben với xe tay ga khiến một người ᴛử ᴠᴏɴɢ tại chỗ.

Lái xe Phạm Đình Quý (trú huyện Hòa Vang) phản ánh, đoạn tuyến trong khu vực nút giao ᴛúʏ Loan này hiện hư hỏng khá nhiều; không chỉ tại nút giao mà hai đầu đoạn tuyến hướng về Trung tâm Hành chính huyện Hòa Vang và tuyến đường Trường Sơn cũng đầy ổ gà, đường lượn sóng, gập ghềnh… Theo các ngành chức năng, hiện nhiều biển báo, màng phản quang trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị hư hỏng, bong tróc không phát huy tác dụng; thiếu biển báo hạn chế tốc độ 100 km/h tại vị trí phía trước các lối ra ở nút giao Chu Lai và nút giao Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam) khi đoạn từ Km65+00 – Km130+500 khai thác tốc độ tối đa 120 km/h. Bên cạnh đó, mặt đường bê-tông nhựa bị hằn lún vệt bánh xe 2,5cm tại 15 vị trí với khoảng hơn 10.570m2; mặt đường bị dồn tại 4 vị trí với khoảng 37m2; đường dẫn hai đầu cầu, cống bị lún võng tại 10 vị trí…

Lực lượng chức năng sửa chữa hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn nút giao ᴛúʏ Loan. Ảnh: PHƯƠNG UYÊN

Mới đây, ngày 22-4, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã có Công văn số 2232/TCĐBVN-QLBTĐB về việc khắc phục các tồn tại nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tiếp đến ngày 27-4, Bộ GTVT có Công văn số 4095/BGTVT-KCHT yêu cầu VEC khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường tại nút giao ᴛúʏ Loan (quốc ʟộ 14B); đề nghị VEC thực hiện nghiêm túc theo các chỉ đạo của Bộ GTVT về việc khẩn trương triển khai sửa chữa các hư hỏng mặt đường, công trình thuộc Dự áɴ đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Cụ thể, các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã được Cục Quản lý đường bộ III nhiều lần đôn đốc, nhắc nhở bằng văn bản, thậm chí đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Bao giờ khắc phục?

Tổng cục ĐBVN đề nghị VEC chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục ngay những tồn tại đã được Cục Quản lý đường bộ III chỉ ra; đồng thời tìm nguyên nhân để sửa chữa ᴛʀɪệᴛ để, tránh lặp lại tình trạng hư hỏng đối với những hạng mục khác trong thời gian tới.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Ảnh GT

Đối với việc sửa chữa khắc phục hư hỏng trên đoạn tuyến quốc ʟộ 14B từ Km23+126 – Km24+825 tại nút giao ᴛúʏ Loan, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Sở GTVT thành phố Đà Nẵng bàn giao để VEC thực hiện dự áɴ đầu tư xây dựng. Theo Sở GTVT thành phố, đối với việc sửa chữa trên đoạn tuyến quốc ʟộ 14B từ Km23+126 – Km24+825 tại nút giao ᴛúʏ Loan, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, từ tháng 9-2021, VEC cam kết hoàn thành việc sửa chữa trong tháng 10-2021.

Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT Bùi Hồng Trung cho biết, thời gian qua sở và các cơ quan, đơn vị chức năng đã nhiều lần có văn bản chỉ đạo, đề nghị VEC, Ban quản lý dự áɴ đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tổ chức sửa chữa các hư hỏng, khắc phục các tồn tại khu vực nút giao nhưng đến nay vẫn chưa được triển khai thực hiện; các hư hỏng tại khu vực nút giao ngày càng nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Qua tìm hiểu, hiện nay VEC đang tổ chức đấu thầu để lựa chọn nhà thầu triển khai sửa chữa các hư hỏng mặt đường tuyến quốc ʟộ 14B tại nút giao với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Do đó, Sở GTVT đề nghị VEC cung cấp các thông tin liên quan đến kế hoạch thi công sửa chữa mặt đường tuyến quốc ʟộ 14B tại nút giao với tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trước ngày 25-4-2022, song, hiện vẫn chưa có thông tin phản hồi. Tuy  vậy, phía VEC cho hay đã chỉ đạo tư vấn lập gói thầu khảo ꜱáᴛ, lập báo cáo kinh tế kỹ thuật sửa chữa hư hỏng mặt đường quốc ʟộ 14B thuộc phạm vi nút giao ᴛúʏ Loan nhưng công tác sửa chữa gặp rất nhiều khó khăn do không bố trí được nguồn vốn.

Theo ông Nguyễn Quốc Bình, Phó Tổng Giám đốc VEC, trước đó Hội đồng thành viên VEC đã ban hành Nghị quyết số 502/NQ-VEC-HĐTV chấp thuận sử dụng nguồn vốn quản lý khai thác để sửa chữa, khắc phục hư hỏng các hạng mục công trình thuộc phạm vi nút giao ᴛúʏ Loan. VEC đã giao tư vấn tiến hành khảo ꜱáᴛ, lập phương áɴ triển khai công tác sửa chữa, khắc phục. Tuy nhiên, đến nay (15-5), thực tế tại hiện trường nút giao cho thấy, công tác sửa chữa, hư hỏng các hạng mục tại đây vẫn chưa được triển khai. Được biết, từ cuối tháng 12-2021 và đầu tháng 1-2022, VEC đã tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường thuộc phạm vi nút giao ᴛúʏ Loan nhưng không có đơn vị nào trúng thầu vì không đáp ứng được yêu cầu của hồ sơ mời thầu. Đến cuối tháng 4 vừa qua, VEC tổ chức đấu thầu lại gói thầu nói trên. Dự kiến, trong nửa đầu quý 2-2022, VEC trao thầu và nhà thầu trực tiếp thi công ngay khi ký hợp đồng.

THÀNH LÂN

Back to top button
Close